“I have a dream…”

Ozbiljno, sanjam da će jednog dana svaki politički govor pratiti VAR analiza, kao na Mondijalu. U studiju bi sedeli novinari različitih medija i udruženja, pauzirali bi prenos govora u realnom vremenu i građanima/kama pojašnjavali šta su im političari/ke zapravo rekli.

Može i “čelendž”, kao u tenisu. Važno je stvari nazvati pravim imenom. Onda, i tek onda, bi se možda ostvario san Duška Radovića u kom su obećanja političara ilegalna, a vesti prenose samo urađene stvari.

Kao primer, analizirao sam vest “Danasa” o govoru ministarke saobraćaja i infrastrukture Zorane Mihajlović, na mučki upokojenoj železničkoj stanici u Beogradu.

 Ekipa VAR-a na mestu zločina, RIP stanico.

###

Mihajlović je na svečanom otvaranju izložbe istakla da Prokop već ima 200 polazaka vozova, da se na novom Prokopu radi i da građani neće trpeti.

Da, prinudno 200. Radi se četiri decenije i nikom ništa, zbog ničega urađenog. Građani već trpe i kome da se žale?

Ona je najavila za iduću godinu nova ulaganja od pet milijardi evra u građevini, vazdušnom i vodnom saobraćaju.

Odakle pare, jer ih u budžetu nema, i kome da se žalimo ako i kada najava ispadne laž? Koja je kazna, predlažem prekid bavljenja javnim funkcijama.

Kako je rekla, Srbija može da napreduje samo ako postoje ljudi spremni da grade i menjaju Srbiju i da se za nju bore radom, znanjem i energijom.

Tačno. Gde su ti ljudi? U emigraciji i/li eskapizmu, čast izuzecima.

Mihajlović je pozvala mlade koji završavaju fakultete, i one iskusne koji rade vredno, stručno i odgovorno u mnogim kompanijama, institutima, malim i srednjim preduzećima, da se pridruže tom poslu.

Ne žele to. Razlozi su višestruko razočarenje u vlast, nepostojanje institucija pravne države i stranačka kontrola dobara. Ne žele posao i partijsku knjižicu u paketu, niti šefa lošijeg od sebe.

Jer znam da u vama ima snage i hrabrosti ali i energije da menjamo Srbiju, poručila je ona.

Ko ima snage i hrabrosti otišao je, ili mu je dobro osamljenom na svom društvenom ostrvu. Energija za menjanje Srbije ne postoji i ne pravi se lažnim obećanjima unutar debelo kriminalizovane partije lopova, lažova i plagijatora.

Ne razmišljajte samo da li vam se neko više ili manje dopada, da li postoje pored vas veći ili manji stručnjaci, bolji ili lošiji.. zajedničko vam je da ste stručnjaci.. ne gledajte, i ne tražite loše primere, ima ih.. gledajte dobre primere i budite deo dobrih primera i projekata, rekla je Mihajlović.

Notorna glupost. Upoređivanje sa nesporednom radnom okolinom je osnovni preduslov napredovanja i ljudi od kada postoje gaje sklonost da se okružuju kvalitetnim osobama koje im poslovo i društveno prijaju. Kreteni i lopovi se izbegavaju. Dobri primeri nisu većinski deo vlasti i tzv. elite, loši jesu.

Važno je da Srbija napreduje. Da li ćemo uspeti da ostvarimo sve što smo planirali zavisi najviše od nas samih i od toga da li smo sposobni da radimo zajedno…nema te vlade, nema tog Vučića, ma koliki bio, koji mogu sam, moramo zajedno, naglasila je Mihajlović.

“Zajedno” podrazumeva da će sin Željka Mitrovića Aleksandar završiti u zatvoru zbog teškog krivičnog dela nepomaganja osobi koju je kolima ubio, konkretno Andrei Bojanić. Samo jedan primer. Slažem se da “nema tog Vučića” jer čovek ništa u životu nije radio.

Ona je navela da je u infrastrukturi mnogo toga urađeno, ali da je to samo mali deo puta koji tek treba preći.

Vojvodina ima manje pruga nego pre 50 godina. Srbija još nema nivo proizvodnje iz 1989. Otvarate fabrike za SSS i nekvalifikovane radnike. Infrastrukturu nije gradila samo ova vlast, već i prethodne. Rušila, krala i davala u bescenje takođe.

Na svečanom otvaranju govorila je otpravnica vozova Biljana Bogićević, koja je istakla da srpskoj železnici danas treba još mladih obrazovanih ljudi za korak sa novim tehnologijama.

Tačno Biljana i ovim tempom – nedostižno. Dobri odlaze ili rade privatno, čast izuzecima.

Od juče ova stara stanica ne radi, ostaje nam kao spomenik vremena, a mi moramo dalje, rekla je ona.

Tačno. Ne bez protesta i ukazivanja na glupost i krađu koji će nas pratiti još bar 20 godina.

Penzioner PZP “Beograd“ Tomislav Milosavljević istakao je da nema napretka bez dobrih puteva.

Tomislave care, u centar.

Znam šta znači za svakog čoveka kad dobije put, kad sa blata čovek siđe na asfalt, znam šta znači za našu decu da ne gaze po ilovači na putu do škole. Znam šta znači put za nas putare, jer nema veće sreće nego kad vidite da ljudi koriste ono što smo napravili, rekao je Milosavljević.

Word, bro! Ali nemaju šta, osim divljenja fontanama, šoping molovima. Neki se dive i srpskom Mercedesu ali oni su u “Lazi Lazareviću”.

Otvaranju su prisustvovali ambasadori i predstavnici diplomatskog kora, rukovodioci javnih preduzeća i agencija iz resora građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i mnoge zvanice.

Ljudi kojima je posao da budu tamo.

Prema rečima Mihajlović, izložba infrastrukture Srbije pod nazivom “Nastavljamo da pravimo dobre vesti” u zgradi stare Glavne železničke stanice u Savskoj ulici biće otvorena za sve posetioce i narednih sedam dana.

Nemaštovit populistički naziv izložbe. Beograd ja vodi je najlošiji i najkriminalniji potez od kada postoji železnička stanica.

Zgradu Železničke stanice, koja će biti pretvorena u muzej, izgrađena iste godine kad i pruga Beograd-Niš, 1884. godine, po projektu srpskog inženjera Dragutina Milutinovića, čijom izgradnjom se Srbija priključivala modernim evropskim državama koje su već imale železnicu.

Priključivanje je važno, osim ako neko može nešto da ukrade ili zloupotrebi. Onda se čini postepeno ili nikako.

U izložbenoj postavci je Titov „plavi voz”, kao i savremeni vozovi u Srbiji, kao i valjci, bageri i druga mehanizacija za izgradnju puteva.

Dakle samo Plavi voz.

ZTZ

Ako misliš da vredimo, podrži nas mesečnim donacijama.